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莫富灏

发布于:2018-03-26 星期一 23:46:41 点击数:1485

基本信息

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姓名: 莫富灏

系别: 机械设计系

性别:男          

民族:汉           

籍贯:湖南祁阳

学历:博士        

出生日期: 1986年10月20日


       莫富灏,男,汉族,1986年10月出生,于2012年获法国艾克斯-马赛大学博士学位(机械工程,生物力学方向),副教授/博导,现任湖南大学机械与运载工程学院副教授。中国汽车工程学会/复合材料学会会员,中国复合材料学会- 车辆工程复合材料分支机构委员,复合材料学会青年工作委员会委员,汽车安全青年论坛副秘书长等;主持国家自然科学基金,湖南省自然科学基金,深圳科创委基金等项目。

教育背景

2012.10-2013.03 研究工程师 – 法国艾克斯-马赛大学/IFSTTAR研究所,应用生物力学实验室

2009.09-2012.09 博士 – Biomechanics生物力学/生物机械,艾克斯-马赛大学 (IFSTTAR外国留学生奖学金)

2007.09-2009.09 硕士 – 机械工程 (车辆工程),湖南大学

2003.09-2007.06 学士 – 机械工程 (机械设计,制造及其自动化),湖南大学

                      (湖南省优秀毕业生,年级综合测评第一)


工作履历

2017.12-至今     副教授/博士生导师,湖南大学,机械与运载工程学院

                         -国家重点实验室固定人员,主持 “国家自然科学基金”,“湖南省自然科学基金”,“国重实验室自由探索”,“深圳市科创委基础研究”等多项项目。

2013.04-2017.11助理教授,湖南大学,机械与运载工程学院


学术兼职

研究领域

汽车安全,应用生物力学 & 仿生设计

学术成果

第一/通讯作者已发表期刊论文

1.                Mo F*, Li F, Behr M, Xiao Z, Zhang G, Du X. A lower limb-pelvis finite element model with 3D active muscles. Annals of Biomedical Engineering. 2017 (3) :1-11. (JCR Q1IF=3.221)

2.                Mo F*, Arnoux PJ, Jure JJ, Masson C. Injury tolerance of tibia for the car–pedestrian impact. Accident Analysis & Prevention. 2012;46(0):18-25. (JCR Q1IF=2.070)

3.                Mo F*, Arnoux PJ, Cesari D, Masson C, Investigation of the injury threshold of knee ligaments by the parametric study of car-pedestrian impact conditions, Safety Science, 2014, 62(0): 58-67 (JCR Q1IF=2.246)

4.                Mo F, Jiang X, Duan S, Xiao S, Shi W. Parametric analysis of occupant ankle and tibia injuries in frontal impact. Plos One. 2017, 12(9):e0184521.JCR Q1IF=2.803

5.                Duan S, Mo F*, Yang X, Tao Y, Wu D, Peng Y. Experimental and numerical investigations of strain rate effects on mechanical properties of LGFRP composite. Composites Part B: Engineering. 2016;88:101-107. (JCR Q1IF=3.850)

6.                Wei K, Cheng X, Mo F*, Wen W, Fang D. Design and analysis of integrated thermal protection system based on lightweight C/SiC pyramidal lattice core sandwich panel. Materials & Design. 2016;111:435-444. (JCR Q1IF=3.997)

7.                Mo F, Zhang H, Yang X, Duan S*, Xiao Z. Coupling investigation on tensile and acoustic absorption properties of lightweight porous LGF/PP composite, 2018, DOI 10.1002/pc.24855 (JCR Q2IF=2.324)

8.                Mo F, Arnoux PJ, Cesari D, Masson C. Injury criteria of knee joint regarding car–pedestrian impact environments. Computer Methods in Biomechanics and Biomedical Engineering. 2012;15(sup1):301-302. JCR Q2, IF=1.909

9.                Mo F*, Masson C, Cesari D, Arnoux PJ, Coupling lateral bending and shearing mechanisms to define knee injury criteria for pedestrian safety, Traffic Injury Prevention, 2013, 14(4): 378-386 (JCR Q3IF=1.413,同时SSCI 2区收录)

10.             Mo F*, Arnoux PJ, Zahidi O, Masson C, Injury thresholds of knee ligaments under lateral-medial shear loading: an experimental study, Traffic Injury Prevention, 2013, 14(6): 623-629 (JCR Q3IF=1.413,同时SSCI 2区收录)

11.             Mo F*, Arnoux PJ, Cesari D, Masson C. The failure modelling of knee ligaments in the finite element model. International Journal of Crashworthiness. 2012;17(6):630-636. (JCR Q3)

12.             Mo F*, Arnoux PJ, Avalle M, Scattina A, Semino E, Masson C, Incidences of various passenger vehicle front-end designs on pedestrian lower limb injuries, International Journal of Crashworthiness, 2015, 20(4): 337-347 (JCR Q4)

13.             Mo F, Arnoux PJ, Kong C*, Masson C, Massenzio M, Ronel S, Investigation on the knee stiffness under the lateral impact for the design of pedestrian legform impactor, Journal of Mechanics in Medicine and Biology, 2015, 15(04): 1550060 (JCR Q4)

14.             Duan S, Yang X, Tao Y, Mo F*, Xiao Z, Wei K. Experimental and numerical investigation of Long Glass Fiber Reinforced Polypropylene composite and application in automobile components. Transport. 2017:1-9. (JCR Q3)

15.             Fan Li F, Li H, MO F*, Fuhao MO*, Xiao S, Xiao Z. Investigation on risk prediction of pedestrian head injury by real-world accidents. Transport. 已接收.JCR Q4

16.             MO F, DUAN S, JIANG X, Xiao S*, Xiao Z. Investigation of occupant lower extremity injuries under various overlap frontal crashes. International Journal of Automotive Technology. 2018, 19(2): 301-302JCR Q4

17.             Mo F, Zhao S, Yu C, et al. Design of a Conceptual Bumper Energy Absorber Coupling Pedestrian Safety and Low-Speed Impact Requirements. Applied Bionics & Biomechanics, 2018, 2018:1-8. (JCR Q4)

18.             莫富灏,杨济匡,李松庆. 汽车前部结构对骑自行车人颅脑损伤防护特性的影响. 机械工程学报. 2011;47(4):93-99+109. (EI)

19.             杨旭静, 王跃飞, 韦凯, 莫富灏*, 王彦科. 基于孔隙控制的车身结构树脂传递模塑成型工艺设计. 复合材料学报. 2017;34(5):970-977.EI

20.             肖志,余传辉,莫富灏*,杜敏,李凡. 兼顾行人保护与低速碰撞的前保险杠吸能器设计,汽车工程2016;38(3):296-301. (EI)

21.             肖志, 杜庆勇, 莫富灏*, 韦凯, 杨旭静, 邢杨. 连续碳纤维增强复合材料汽车顶盖铺层优化. 汽车工程. 2017;39(6):722-728. (EI)

22.             莫富灏, 杜敏, 刘傥, 王星生, 张祥洪. 肿瘤型膝关节置换后股骨-假体-胫骨复合体生物力学响应. 医用生物力学. 2016;31(3):235-239. (CSCD)

 

第一发明人-发明专利

1.                莫富灏,吴柯,张凌云,杜庆勇,杨旭静,刘傥,肖溪. 一种动脉血管刺穿缝合装置. 发明专利, 201510372808.7, 2017.

2.                莫富灏, 余传辉, 肖志, 孔春玉, 胡宁, & 杜敏. 模块化汽车保险杠吸能器及该吸能器的设计方法. 发明专利, 201410480323.5, 2016.

3.                莫富灏, 杨旭静, 王跃飞, 韦凯, 肖志, 陈章涛. 测试液态复合材料渗透率的装置及其应用系统和方法. 发明专利. 201710067114.1, 已公开, 2017.

4.                莫富灏, 杨旭静, 詹跨岳, 戴传莲, 梅鸣, 肖志. 纤维织物张力-剪切复合性能测试夹具. 发明专利. 201710238508.9, 已公开, 2017.